參觀這座建筑工地后，日媒感慨自己比中國遲鈍太多

日媒稱，在巴基斯坦，中國主導(dǎo)“一帶一路”倡議的基礎(chǔ)項目正在切實推進。人們對中國拉動經(jīng)濟增長的期待日益高漲。據(jù)日本《讀賣新聞》6月19日報道，該報記者近日對“中巴經(jīng)濟走廊”建設(shè)現(xiàn)場進行了走訪。

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據(jù)日本《讀賣新聞》報道，巴基斯坦首都伊斯蘭堡以北約50公里的山區(qū)，高速公路隧道建設(shè)項目正在急速進行。

報道稱，這是作為“一帶一路”的一環(huán)的“中巴經(jīng)濟走廊”項目的一部分。該項目是指，從中國西部穿過喀喇昆侖山脈的中巴邊境抵達巴基斯坦西南部瓜德爾港，全長約2000公里，鋪設(shè)公路網(wǎng)等。

一位巴基斯坦國道項目負責人表示：“3年后就會建成一條行車舒適的道路了。”中國一家大型建筑公司去年9月在這一區(qū)間著手動工建設(shè)約120公里的公路。

報道稱，在這里進行施工的幾乎全都是中國工人。據(jù)稱，現(xiàn)在約有1000人在參與這個施工項目，沿線各處建有臨時專用宿舍，住宿區(qū)還有籃球場等配套設(shè)施。隨著中巴經(jīng)濟走廊項目的正式開展，預(yù)計將有更多的中國人來到巴基斯坦境內(nèi)。

數(shù)千億元人民幣項目費

據(jù)日本《讀賣新聞》報道，2015年4月，中國和巴基斯坦就建設(shè)“中巴經(jīng)濟走廊”達成協(xié)議，除鋪設(shè)高速公路外，還包括實現(xiàn)南北鐵路的復(fù)線化和高速化、擴建瓜德爾港、增設(shè)火力和水力發(fā)電站以及建設(shè)經(jīng)濟特區(qū)等。起初估算項目所需資金為460億美元（約合人民幣3135億元），后來總項目費增至570億美元（約合人民幣3885億元）。

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報道稱，巴基斯坦2016年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長率為5.3%，據(jù)巴基斯坦政府推算，隨著“中巴經(jīng)濟走廊”項目的開展，三年后國內(nèi)生產(chǎn)總值年增長率將擴大至7%以上。預(yù)計會有最多達4%的全球貿(mào)易將經(jīng)過這條走廊。

隨著政府軍隊開展清掃國內(nèi)武裝勢力的作戰(zhàn)，巴基斯坦國內(nèi)治安形勢有了迅速改善。為切實推進“中巴經(jīng)濟走廊”建設(shè)，必須維護國內(nèi)治安穩(wěn)定，巴基斯坦政府正在積極維護秩序。

巴基斯坦2016年創(chuàng)設(shè)了由士兵等組成的特別治安部隊。上萬名保安人員負責中國工人的警護工作。

記者對隧道施工現(xiàn)場進行走訪之際，從伊斯蘭堡到現(xiàn)場的途中，有五六名武裝的治安部隊人員開車為記者車輛帶路。巴基斯坦計劃發(fā)展部一位負責人表示：“我們正全力以赴地減少安全威脅，必要的時候我們還將增加特別部隊人員。”

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據(jù)日本《讀賣新聞》報道，中國在巴基斯坦影響力不斷擴大，給股市也帶來了影響。

據(jù)報道，中國上海和深圳證券交易所等組成的財團取得了巴基斯坦證券交易所40%的股份，巴基斯坦證券交易所是卡拉奇、拉合爾以及伊斯蘭堡三大交易所2016年合并而來。如果兩國開始證券交易，則中國的投資家們可以輕松獲得巴基斯坦企業(yè)股份。

巴基斯坦證券交易所總經(jīng)理納迪姆·納克維期待相互交易的實現(xiàn)可以帶來相乘效應(yīng)，稱“中巴經(jīng)濟走廊”相關(guān)投資擴大，越來越多的國內(nèi)企業(yè)為從市場籌集資金而增加資本等。

報道稱，日本企業(yè)也出現(xiàn)了謀求在巴基斯坦擴大業(yè)務(wù)的動向。不過，與中國相比，日本方面算是反應(yīng)遲鈍。據(jù)日本貿(mào)易振興機構(gòu)卡拉奇事務(wù)所統(tǒng)計，截至1月，進入巴基斯坦的日本企業(yè)為83家，每年新打入巴基斯坦的日本企業(yè)也不過數(shù)家。西安交通劃線，西安道路劃線，西安車位劃線,西安停車場劃線,西安公路護欄，西安大安交通工程有限公司http://www.csldbz.cn